ZiKZ 566A
Машина для умеренных условий эксплуатации, впервые увидевшая свет в конце 1950-х. По современным стандартам этот грузовик считается мощным, но прожорливым и не слишком надежным. Впрочем, благодаря установленным колесам он уверенно чувствует себя на любых дорогах. Оснащен специальным пожарным баком.
Default Spec
- ЕМКОСТЬ БАКА: 150L / 40 Gal
- ТИП ПОДВЕСКИ: Stock
- ШИНЫ: Off-Road 47"
- ПОЛНЫЙ ПРИВОД: Always On
- ДИФФЕРЕНЦИАЛ: Switchable
- Стоимость продажи: 80900
Base Performance
МОЩНОСТЬ/МАССА
A+НАДЕЖНОСТЬ
A-РАСХОД ТОПЛИВА
B+OVERALL
7.33Расположение скрытых улучшений (7)
IMZ-6 210
Более современный двигатель, достаточно мощный (с учетом возраста), приемистый и надежный, но с более высоким расходом топлива.
LAZ 6 T195
Усовершенствованный вариант. За счет экономичности повышена производительность и надежность.
Скоростная
Отличная КП с дополнительными шестернями, обеспечивает повышенную максимальную скорость. За счет прочности добавлена повышающая передача.
Точная регулировка
Специальная коробка передач, позволяющая свободно настраивать передаточные числа первой скорости и заднего хода. Из-за сложной конструкции ненадежна и не особо экономична в режиме полного привода.
LAZ 6 TA240
Радикально переработанный вариант двигателя с некоторыми усовершенствованиями, позволяющими выжать максимум мощности за счет экономичности и надежности.
IMZ-6 370
Двигатель послевоенной эпохи, достаточно мощный по современным стандартам, но крайне неэкономичный.
Высокая
Высокая подвеска для передвижения по сложной местности.