ZiKZ 566A
Un véhicule poids moyen qui a vu le jour à la fin des années 50. Selon les normes modernes, il est assez puissant, mais n'est pas le camion le plus fiable et le plus vorace. Toutefois, ses roues lui permettent d'être à l'aise dans des conditions routières diverses. Équipé d'un réservoir spécial anti-incendies.
Default Spec
- TAILLE RÉSERVOIR: 150L / 40 Gal
- TYPE DE SUSPENSION: Stock
- PNEUS: Off-Road 47"
- AWD: Always On
- BLOC DIFF: Switchable
- Valeur estimée: 80900
Base Performance
RAPPORT POIDS PUISSANCE
A+DURABILITÉ
A-CONSOMMATION
B+OVERALL
7.33Emplacements des améliorations cachées (7)
IMZ-6 210
Un modèle de moteur un peu plus moderne offrant une puissance impressionnante (compte tenu de son âge), une bonne accélération et robustesse, mais avec une consommation de carburant plus élevée.
LAZ 6 T195
Une variante de moteur révisée offrant des performances globales et une fiabilité améliorées, mais une efficacité énergétique plus basse.
Haute vitesse
Une boîte de vitesses haut de gamme avec plus de rapports et une meilleure vitesse maximale, avec un rapport élevé supplémentaire, au détriment de sa solidité.
Réglage de précision
Boîte de vitesses spécialisée permettant de régler librement le rapport de transmission Vitesse Basse / Vitesse en marche arrière. Notoirement fragile et peu économe en carburant en mode AWD en raison de sa complexité.
LAZ 6 TA240
Il s'agit d'une variante de moteur fortement remaniée, avec quelques sacrifices dans le rendement énergétique et la fiabilité au profit d'une puissance pure et simple.
IMZ-6 370
Moteur d'après-guerre, assez puissant selon les normes modernes, mais pas du tout économique.
Surélevée
Une suspension surélevée, idéale pour les vieilles routes ou hors-piste.