Крупнотоннажный вездеходный грузовик по схеме 6x6, производимый в Восточной Европе. Изначально разработанный под роль пехотного транспорта и логистического грузовика для нужд армии, этот двенадцатитонный монстр также нашел себе применение в гражданских и коммерческих предприятиях. Будь то лесозаготовки, легкие грузоперевозки или логистика в условиях Дальнего Севера - если задача вообще существует, то для нее скорее всего есть свой вариант 6455.
Доработанный двигатель с повышенной мощностью и расходом топлива. Многочисленные изменения в конструкции повышают его надежность.
Переработанный и осовремененный блок цилиндров обеспечивает двигателю отличное ускорение и мощность, а также повышенную надежность.
Очень прочная КП для самых сложных условий бездорожья. Низкая максимальная скорость, высокий расход топлива, зато целых три понижающих передачи.
Отличная КП с дополнительными шестернями, обеспечивает повышенную максимальную скорость. За счет прочности добавлена повышающая передача.
Специальная коробка передач, позволяющая свободно настраивать передаточные числа первой скорости и заднего хода. Из-за сложной конструкции ненадежна и не особо экономична в режиме полного привода.
Высокая подвеска для передвижения по сложной местности.