Dieser zwölf Tonnen schwere, geländegängige 6x6-Lkw stammt ursprünglich aus Osteuropa und wurde als Truppentransport- und Logistikfahrzeug für die Bedürfnisse der Armee konzipiert, mit der Zeit jedoch auch in einer Vielzahl von zivilen und kommerziellen Bereichen eingesetzt. Ob in der Forstwirtschaft, als Leichttransporter oder sogar in der Logistik am nördlichen Polarkreis - für jeden Einsatz gibt es die richtige 6455-Variante.
Modifizierte Motorvariante mit höherer Leistung, höherem Spritverbrauch und diversen strukturellen Verbesserungen zur Erhöhung der Zuverlässigkeit.
Nach modernen Standards aufgerüsteter Motor mit verbesserter Beschleunigung, sowie höherer Leistung und Widerstandskraft.
Sehr robustes Getriebe, das auf Kosten der Kraftstoffeffizienz und Höchstgeschwindigkeit für den Offroad-Einsatz optimiert wurde. Statt der üblichen Gangzahl verfügt es über drei Lastgänge.
Hochwertiges Getriebe mit erhöhter Gangzahl und Höchstgeschwindigkeit, sowie einen zusätzlichen Schnellgang auf Kosten der Widerstandsfähigkeit.
Dieses Spezialgetriebe ermöglicht ein frei einstellbares Übersetzungsverhältnis zwischen Last-und Rückwärtsgang. Aufgrund der komplexen Mechanik ist es äußerst anfällig und besonders im Allradbetrieb nicht sehr kraftstoffsparend.
Erhöhtes Federungsset, perfekt geeignet für alte Straßen und Offroad-Einsätze.