Un camion fuoristrada pesante 6x6 dall'Europa orientale. Inizialmente progettato come veicolo per il trasporto truppe e la logistica militare, questo colosso da dodici tonnellate è stato poi adottato in ambienti diversi, trovando impiego in una varietà di usi civili e commerciali. Che si tratti di silvicoltura, carichi leggeri o persino logistica nelle regioni nordiche: se esiste un lavoro, probabilmente c'è una variante del 6455 apposta.
Variante di motore modificato, con maggiore potenza ma consumo di carburante più elevato, e con diverse migliorie strutturali che lo rendono più affidabile.
Blocco motore riprogettato con un approccio ingegneristico più moderno, che offre accelerazione e potenza ancora superiori oltre a una resistenza migliorata.
Cambio molto robusto, ottimizzato per percorsi fuori strada difficili. Sacrifica efficienza di consumo, velocità massima e numero di marce a fronte di tre livelli di marcia bassa.
Variante di cambio di alta gamma, con un maggior numero di marce, velocità massima più elevata e una marcia alta aggiuntiva, a fronte di una minore resistenza.
Un cambio specializzato che consente la personalizzazione del rapporto di trasmissione Marcia bassa / Retromarcia. È notoriamente fragile e in modalità AWD consuma molto, a causa della sua complessità meccanica.
Kit di sospensioni rialzate, ottimo per avventurarsi su vecchie strade o fuori strada.