Несмотря на то, что самая первая модель Pike увидела свет в начале 1960-х годов, машину ждало трудное будущее: хотя потребность в более современном специализированном грузовике была высока, ей пришлось конкурировать с продукцией недавно созданного Азовского завода. Тем не менее, 39331 поступил в массовое производство в середине 1970-х и снискал настолько большую популярность, что его модернизированные варианты все еще выпускались почти через 25 лет после его дебюта.
Более современный двигатель, достаточно мощный (с учетом возраста), приемистый и надежный, но с более высоким расходом топлива.
Усовершенствованный вариант. За счет экономичности повышена производительность и надежность.
Очень прочная КП для самых сложных условий бездорожья. Низкая максимальная скорость, высокий расход топлива, зато целых три понижающих передачи.
Отличная КП с дополнительными шестернями, обеспечивает повышенную максимальную скорость. За счет прочности добавлена повышающая передача.
Специальная коробка передач, позволяющая свободно настраивать передаточные числа первой скорости и заднего хода. Из-за сложной конструкции ненадежна и не особо экономична в режиме полного привода.
Радикально переработанный вариант двигателя с некоторыми усовершенствованиями, позволяющими выжать максимум мощности за счет экономичности и надежности.