Step 39331 "Pike"
Los primeros prototipos del "Pike" se completaron a principios de los sesenta, pero este modelo tuvo un destino cuando menos turbulento. En una época en la que se necesitaban camiones especializados más capaces, estos prototipos tuvieron que competir contra los diseños con cabina sobre motor de la recién fundada casa Azov. Pese a ello, el 39331 comenzó a producirse a mediados de los setenta y gozó de tal éxito que sus variantes revisadas y mejoradas seguían fabricándose casi 25 años más tarde de su lanzamiento.
Default Spec
- CAPACIDAD: 250L / 67 Gal
- TIPO DE SUSPENSIÓN: Stock
- NEUMÁTICOS: Allterrain 41"
- TRACCIÓN TOTAL: Always On
- BLOQUEO DIF.: Always On
- Módulo vibrador sísmico: Compatible
- Estimated Value: 16201
Base Performance
POTENCIA A PESO
ADURABILIDAD
A-CONSUMO
A-OVERALL
7.33Hidden Upgrade Locations (6)
IMZ-6 210
Un motor un tanto más moderno que ofrece una potencia impresionante (para su edad) y una gran aceleración y durabilidad, aunque el consumo es elevado.
LAZ 6 T195
Un motor revisado con más rendimiento y fiabilidad, pero con una eficacia reducida.
Todoterreno
Una caja de cambios resistente optimizada para terreno difícil. Sacrifica eficacia, velocidad y número de marchas a cambio de tener tres marchas bajas.
Gama alta
Una caja de cambios de gama alta con más marchas y velocidad punta, además de una marcha alta extra a expensas de una menor resistencia.
Ajustable
Una caja de cambios especializada que permite ajustar la relación de transmisión a marchas bajas / marcha atrás con libertad. Su fragilidad es notoria y gasta mucho combustible en el modo de tracción total debido a la complejidad de su mecanismo.
LAZ 6 TA240
Variante de motor totalmente rediseñado con algunas esquinas recortadas para conseguir una mejor potencia a costa de sacrificar la eficacia y la fiabilidad.