DLC

International Paystar 5600TS

CIĘŻKIE

International Paystar 5600TS

Zadziwiająco wielka ciężka ciężarówka. Paystar 5600TS to 16-kołowy wół roboczy stworzony na bezdroża. Pojazd wyposażony w napęd 10x6 (który można rozszerzyć do napędu na wszystkie koła) oraz dwie osie skrętne może transportować wachlarz specjalnie przygotowanych dodatków, w tym wyjątkowe poszerzone burty i płaskie platformy, a także specjalne, montowane z tyłu siodła naczep, które pozostawiają wystarczająco dużo miejsca dla innych dodatków do ramy, nawet po zamontowaniu przyczepy.

Default Spec

  • POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA: 280L / 74 Gal
  • TYP ZAWIESZENIA: Stock
  • OPONY: Highway 43"
  • AWD: Capable
  • BLOK. DYF.: Capable
  • Oszacowana wartość: 126600

Base Performance

MOC DO MASY

A-

TRWAŁOŚĆ

A-

ZUŻYCIE PALIWA

C+

OVERALL

5.67

Ukryte ulepszenia (8)

Terenowa

Bardzo trwała skrzynia zoptymalizowana dla trudnego terenu. Wysokie spalanie, niska prędkość i liczba biegów w zamian za 3-stop. niskie przełożenia.

Westline V16 M2300

Gruntownie przeprojektowany model z dodatkową ochroną przed uszkodzeniami, zapewniający większą moc i przyspieszenie.

Wysok. zakres.

Skrzynia o wysokim zakresie z większa liczbą biegów i maks. prędkością oraz z dodatkowym biegiem wysokim; mniej trwała.

Westline V16 M2450

Największe monstrum w swojej klasie; silnik ten zapewnia jeszcze większą moc, lepsze przyspieszenie i niezawodność pod obciążeniem. Oczywiście zużywa bardzo dużo paliwa.

Skrzynia tuningowa

Wyspecjalizowana skrzynia biegów umożliwiająca dowolny tuning przełożenia przekładni biegu niskiego / biegu wstecznego. Bardzo delikatna i niezbyt ekonomiczna w trybie AWD ze względu na złożoną mechanikę.

Podwyższone

Zawieszenie podwyższone - dobre na stare drogi lub w teren.

Włączany AWD

Napęd na wszystkie koła, który kierowca może włączyć w dowolnym momencie.

Odłącz.

Blok. mech. róż. sprawdza się w terenie znacznie lepiej niż mechanizm różnicowym bez blokady; ułatwia pokonywanie nierównego terenu.

DLC

International Paystar 5600TS

CIĘŻKIE