International Paystar 5600TS
Paystar 5600TS, un camión pesado y monstruosamente grande, es un modelo de 16 ruedas para trabajos de logística en terreno difícil. Este camión, construido con un tren de potencia de 10x6 (mejorable a un sistema de doble tracción) y dos ejes direccionales, acepta una gran variedad de disposiciones personalizadas extra, incluyendo barandas y plataformas expandidas, además de anclajes de semirremolque traseros especiales dejando suficiente espacio para otros añadidos incluso con el remolque acoplado.
Default Spec
- CAPACIDAD: 280L / 74 Gal
- TIPO DE SUSPENSIÓN: Stock
- NEUMÁTICOS: Highway 43"
- TRACCIÓN TOTAL: Capable
- BLOQUEO DIF.: Capable
- Estimated Value: 126600
Base Performance
POTENCIA A PESO
A-DURABILIDAD
A-CONSUMO
C+OVERALL
5.67Hidden Upgrade Locations (8)
Todoterreno
Una caja de cambios resistente optimizada para terreno difícil. Sacrifica eficacia, velocidad y número de marchas a cambio de tener tres marchas bajas.
Westline V16 M2300
Una versión de motor mejorada que ofrece protección adicional para peligros físicos, además de mejorar la potencia y la aceleración.
Gama alta
Una caja de cambios de gama alta con más marchas y velocidad punta, además de una marcha alta extra a expensas de una menor resistencia.
Westline V16 M2450
El superdepredador de su clase, este motor ofrece un aumento de poder, aceleración y fiabilidad bajo estrés a cambio de un mayor consumo.
Ajustable
Una caja de cambios especializada que permite ajustar la relación de transmisión a marchas bajas / marcha atrás con libertad. Su fragilidad es notoria y gasta mucho combustible en el modo de tracción total debido a la complejidad de su mecanismo.
Elevada
Una suspensión elevada para carreteras viejas y terreno difícil.
Tracción total activable
Un tren de potencia con tracción total que da fuerza a todas las ruedas conectadas según la necesiten.
Activable
Un kit de diferencial con bloqueo que proporciona una mayor tracción que un diferencial desbloqueado, facilitando el cruzar terreno difícil.