Step 310E
Prototipo di camion, il 310E non è mai entrato in piena produzione. Sebbene l'intento originale del prototipo non sia del tutto chiaro, il risultato finale dell'applicazione della magia spaziale sovietica al design di questo veicolo è un autoarticolato incredibilmente pesante, alimentato da un motore turbo che gli fornisce una coppia senza pari sulla maggior parte dei terreni, al costo di una maggiore sensibilità all'impatto e di una minore efficienza sul fango.
Default Spec
- CAPIENZA CARBURANTE: 220L / 59 Gal
- TIPO SOSPENSIONI: Stock
- PNEUMATICI: Highway 39"
- AWD: Switchable
- BLOCCO DIFF.: Switchable
- Estimated Value: 89100
Base Performance
PESO-POTENZA
SRESISTENZA
B+CONSUMO CARBURANTE
A-OVERALL
7.67Hidden Upgrade Locations (8)
IMZ-6 210
Modello di motore un po' più moderno che offre potenza, accelerazione e resistenza notevoli (considerata l'età), con un consumo di carburante più elevato.
Rialzate
Kit di sospensioni rialzate, ottimo per avventurarsi su vecchie strade o fuori strada.
LAZ 6 T195
Variante di motore rivisitata, con prestazioni e affidabilità complessive migliorate ma un consumo di carburante meno efficiente.
Modulo Rilevatore metalli
Rilevatore metalli.
Fuoristrada
Cambio molto robusto, ottimizzato per percorsi fuori strada difficili. Sacrifica efficienza di consumo, velocità massima e numero di marce a fronte di tre livelli di marcia bassa.
Alta gamma
Variante di cambio di alta gamma, con un maggior numero di marce, velocità massima più elevata e una marcia alta aggiuntiva, a fronte di una minore resistenza.
Cambio custom
Un cambio specializzato che consente la personalizzazione del rapporto di trasmissione Marcia bassa / Retromarcia. È notoriamente fragile e in modalità AWD consuma molto, a causa della sua complessità meccanica.
LAZ 6 TA240
Una variante pesantemente modificata del motore, con qualche semplificazione che sacrifica l'economia di carburante e l'affidabilità in cambio di potenza pura.