TUZ 108 "Warthog"
Un vehículo de logística diseñado inicialmente para el Ejército Rojo. Tras la caída de la URSS y a causa de los cambios en las necesidades de los clientes, se remodeló el diseño del 108. De un chasis exclusivo se pasó a una base convencional, conservando la capacidad todoterreno. Si bien ya no se fabrican para fines comerciales, el modelo sigue siendo conocido por su fiabilidad y versatilidad.
Default Spec
- CAPACIDAD: 200L / 53 Gal
- TIPO DE SUSPENSIÓN: Stock
- NEUMÁTICOS: Highway 39"
- TRACCIÓN TOTAL: Switchable
- BLOQUEO DIF.: Switchable
- Estimated Value: 34200
Base Performance
POTENCIA A PESO
SDURABILIDAD
A-CONSUMO
B+OVERALL
7.67Hidden Upgrade Locations (7)
Azov AM-8 15,3
Una versión retocada de un motor común. Ofrece más potencia y resistencia, pero su consumo es mayor.
Azov AM-8 16,1
Un motor avanzado que proporciona más fiabilidad y rendimiento a expensas de un consumo aún mayor.
Elevada
Una suspensión elevada para carreteras viejas y terreno difícil.
Activa
Un kit de suspensión activa permite regular manualmente la altura para optimizar el rendimiento en todo tipo de terreno.
Todoterreno
Una caja de cambios resistente optimizada para terreno difícil. Sacrifica eficacia, velocidad y número de marchas a cambio de tener tres marchas bajas.
Gama alta
Una caja de cambios de gama alta con más marchas y velocidad punta, además de una marcha alta extra a expensas de una menor resistencia.
Ajustable
Una caja de cambios especializada que permite ajustar la relación de transmisión a marchas bajas / marcha atrás con libertad. Su fragilidad es notoria y gasta mucho combustible en el modo de tracción total debido a la complejidad de su mecanismo.