ZiKZ 5368
O ZiKZ 5368 é um veículo de porte médio produzido na década de 1960 e reconhecido por sua incrível resiliência. Por ter uma carroceria pequena e um motor defasado, não é dos mais potentes, mas levando em conta que foi desenvolvido para rodagem em estradas e não possui tração nas quatro rodas, seu pouco peso, boa eficiência de combustível e disponibilidade de pneus fora de estrada faz com que ele seja um dos melhores estradeiros para se rodar em terreno acidentado.
Default Spec
- CAP. COMBUSTÍVEL: 190L / 51 Gal
- TIPO DE SUSPENSÃO: Stock
- PNEUS: Highway 42"
- AWD: Switchable
- BLOQUEIO DE DIFERENCIAL: Capable
- Estimated Value: 31900
Base Performance
PESO-POTÊNCIA
A+DURABILIDADE
B+CONSUMO DE COMB.
A-OVERALL
7.33Hidden Upgrade Locations (9)
IMZ-6 210
Uma versão modernizada do motor, que conta com um rendimento impressionante (considerando sua idade), maior aceleração, durabilidade e consumo de combustível.
Elevada
Um kit de suspensão elevada, bom para se aventurar em estradas em más condições ou terreno fora de estrada.
Acionável
Um kit de bloqueio de diferencial que oferece uma grande vantagem sobre diferenciais desbloqueados, facilitando a travessia de terrenos irregulares.
LAZ 6 T195
Uma versão revisada do motor, com maior desempenho e durabilidade, mas com menor eficiência de combustível.
Módulo Detector de Metais
Detector de metais.
Off-Road
Uma caixa de câmbio bastante robusta, otimizada para condições extremas fora de estrada, que sacrifica a eficiência de combustível, velocidade máxima e contagem de marchas em troca de três estágios de marcha reduzida.
Grande Alcance
Uma caixa de câmbio de grande alcance, com mais marchas e maior velocidade máxima, e uma marcha aumentada extra, mas com durabilidade mais baixa.
Ajustável
Um câmbio especializado que permite que o usuário ajuste livremente a relação de transferência da marcha reduzida e ré. Reconhecidamente frágil e não muito econômica no modo de tração integral, devido à sua complexidade mecânica.
LAZ 6 TA240
Um motor bastante modificado com alguns ajustes que trocam eficiência de combustível e confiabilidade por potência pura.