Projetada inicialmente para transportar equipamento pesado até o Oriente Médio, o Navistar 5000MV é um cavalo-mecânico muito robusto, com um sistema de tração nas quatro rodas de nível militar que permite manobrar cargas incrivelmente pesadas e trafegar com certa facilidade por terrenos irregulares. No entanto, particularidades na sua estrutura não permitem que adote uma trava no diferencial, o que limita o desempenho off-road.
Uma caixa de câmbio bastante robusta, otimizada para condições extremas fora de estrada, que sacrifica a eficiência de combustível, velocidade máxima e contagem de marchas em troca de três estágios de marcha reduzida.
Uma caixa de câmbio de grande alcance, com mais marchas e maior velocidade máxima, e uma marcha aumentada extra, mas com durabilidade mais baixa.
Um câmbio especializado que permite que o usuário ajuste livremente a relação de transferência da marcha reduzida e ré. Reconhecidamente frágil e não muito econômica no modo de tração integral, devido à sua complexidade mecânica.