El Navistar 5000-MV, diseñado inicialmente para transportar mercancía pesada en Oriente Medio, es un tractor excepcionalmente robusto, equipado con un sistema de tracción total militar que le permite cargar mercancías pesadas y lanzarse a la aventura a través de una moderada variedad de terrenos. Sin embargo, algunas peculiaridades de su estructura impiden que se pueda activar el bloqueo de diferencial, limitando así su capacidad todoterreno.
Una caja de cambios resistente optimizada para terreno difícil. Sacrifica eficacia, velocidad y número de marchas a cambio de tener tres marchas bajas.
Una caja de cambios de gama alta con más marchas y velocidad punta, además de una marcha alta extra a expensas de una menor resistencia.
Una caja de cambios especializada que permite ajustar la relación de transmisión a marchas bajas / marcha atrás con libertad. Su fragilidad es notoria y gasta mucho combustible en el modo de tracción total debido a la complejidad de su mecanismo.