Navistar 5000-MV
Der Navistar 5000MV wurde ursprünglich als Transporter für schwere Militärausrüstung im Nahen Osten entwickelt und verwendet als außerordentlich robuste Zugmaschine einen der Armee angemessenen Allradantrieb. Damit ist er in der Lage, tonnenschwere Ladungen zu verfrachten und schwieriges Gelände zu meistern. Aufgrund von strukturellen Beschränkungen kann er jedoch keine Differentialsperre einsetzen, was seine Offroad-Performance etwas einschränkt.
Default Spec
- TANKVOLUMEN: 340L / 90 Gal
- FEDERUNGSTYP: Stock
- REIFEN: Highway 44"
- ALLRADANTRIEB: Always On
- DIFF.SPERRE: No
- Geschätzter Verkaufspreis: 140100
Base Performance
LEISTUNGSGEWICHT
AHALTBARKEIT
ASPRITVERBRAUCH
B-OVERALL
6.67Hidden Upgrade Locations (3)
Offroad
Sehr robustes Getriebe, das auf Kosten der Kraftstoffeffizienz und Höchstgeschwindigkeit für den Offroad-Einsatz optimiert wurde. Statt der üblichen Gangzahl verfügt es über drei Lastgänge.
Schnellgetriebe
Hochwertiges Getriebe mit erhöhter Gangzahl und Höchstgeschwindigkeit, sowie einen zusätzlichen Schnellgang auf Kosten der Widerstandsfähigkeit.
Feinabstimmung
Dieses Spezialgetriebe ermöglicht ein frei einstellbares Übersetzungsverhältnis zwischen Last-und Rückwärtsgang. Aufgrund der komplexen Mechanik ist es äußerst anfällig und besonders im Allradbetrieb nicht sehr kraftstoffsparend.