Inizialmente progettato come trasporto per equipaggiamento pesante da schierare in Medio Oriente, il Navistar 5000-MV è una motrice dalla potenza impressionante con un sistema AWD militare con cui riesce a trainare carichi di peso davvero notevole e affrontare ambienti fuoristrada non particolarmente accidentati con relativa facilità. Tuttavia, a causa di alcuni problemi strutturali non supporta il differenziale bloccato, il che limita le sue prestazioni fuoristrada.
Cambio molto robusto, ottimizzato per percorsi fuori strada difficili. Sacrifica efficienza di consumo, velocità massima e numero di marce a fronte di tre livelli di marcia bassa.
Variante di cambio di alta gamma, con un maggior numero di marce, velocità massima più elevata e una marcia alta aggiuntiva, a fronte di una minore resistenza.
Un cambio specializzato che consente la personalizzazione del rapporto di trasmissione Marcia bassa / Retromarcia. È notoriamente fragile e in modalità AWD consuma molto, a causa della sua complessità meccanica.