Um clássico veículo leve que vem lá dos anos sessenta. Uma fera incomum para a época, esse veículo conta com uma configuração 6x6, tendo mais tração em terrenos complicados. Também conta com um chassis de picape com bastante espaço para transformá-lo em uma oficina móvel.
Uma reformulação completa do projeto original. Pura potência, somente rivalizada pelo seu alto consumo de combustível. Traga um galão extra.
Uma caixa de câmbio ajustada para um melhor desempenho fora de estrada, sacrificando o número de marchas, velocidade máxima e eficiência de combustível em troca de três estágios de marcha reduzida.
Uma revisão completa de um motor defasado. Agora, ele possui maior potência mas uma menor confiabilidade. Os danos físicos tendem a diminuir sua potência e aumentar o consumo de combustível.
Uma caixa de câmbio avançada que conta com várias melhorias em relação à versão de fábrica, como mais marchas, maior velocidade máxima e uma marcha aumentada extra, mas mais suscetível a falhas.
Um motor totalmente reformulado e feito sob medida por uma famosa loja de autopeças. Possui uma potência respeitável, mas bebe mais combustível do que o de costume.
Uma caixa de câmbio com relação de marcha reduzida e ré totalmente ajustáveis. Um pouco menos resistente e econômica do que as demais opções no mercado, principalmente no modo de tração integral.