Voron AE-4380
Ce camion logistique lourd double usage 6x6 a été mis en production à la fin des années 70. Il est toujours fabriqué aujourd'hui, mais dans une configuration plus moderne. Ne se limitant plus strictement à un usage militaire, ce véhicule peut remplir n'importe quel rôle. Du transport de troupes à grue mobile ou au transport de fret, il a la puissance et la réserve de carburant pour tout faire.
Default Spec
- TAILLE RÉSERVOIR: 250L / 67 Gal
- TYPE DE SUSPENSION: Stock
- PNEUS: Highway 43"
- AWD: Always On
- BLOC DIFF: Always On
- Valeur estimée: 82100
Base Performance
RAPPORT POIDS PUISSANCE
A+DURABILITÉ
A-CONSOMMATION
B+OVERALL
7.33Emplacements des améliorations cachées (7)
LAZ 8 T290
Une version modifiée du moteur développant plus de puissance et consommant plus, avec également de nouvelles améliorations structurelles qui améliorent sa fiabilité.
IMZ-8 330-T
Un bloc moteur retravaillé avec des méthodes d'ingénierie modernes. Il offre une meilleure accélération et plus de puissance, tout en étant plus solide.
Surélevée
Une suspension surélevée, idéale pour les vieilles routes ou hors-piste.
Module Détecteur de métal
Détecteur de métal.
Tout-terrain
Une boîte de vitesses robuste, optimisée pour les conditions tout-terrain difficiles, sacrifiant la consommation de carburant, la vitesse de pointe et le nombre de rapports en échange de trois vitesses basses.
Haute vitesse
Une boîte de vitesses haut de gamme avec plus de rapports et une meilleure vitesse maximale, avec un rapport élevé supplémentaire, au détriment de sa solidité.
Réglage de précision
Boîte de vitesses spécialisée permettant de régler librement le rapport de transmission Vitesse Basse / Vitesse en marche arrière. Notoirement fragile et peu économe en carburant en mode AWD en raison de sa complexité.