Tayga 6436
Camion lourd tout-terrain 6x6, le 6436 est semblable à de nombreux camions du bloc de l'Est. En effet, il a été conçu à l'origine comme un cheval de trait pour la logistique de l'armée. Fidèle à ses origines, ce modèle est équipé d'une boîte de vitesses et d'un groupe motopropulseur d'une fiabilité impressionnantes. Il n'est que nominalement moins écoénergétique que ses concurrents. Ce véhicule se distingue également par son système de blocage de différentiel et de traction intégrale non débrayable.
Default Spec
- TAILLE RÉSERVOIR: 330L / 88 Gal
- TYPE DE SUSPENSION: Stock
- PNEUS: Highway 47"
- AWD: Always On
- BLOC DIFF: Always On
- Module vibrateur sismique: Compatible
- Valeur estimée: 75000
Base Performance
RAPPORT POIDS PUISSANCE
ADURABILITÉ
A-CONSOMMATION
B+OVERALL
7.00Emplacements des améliorations cachées (6)
LAZ 8 T290
Une version modifiée du moteur développant plus de puissance et consommant plus, avec également de nouvelles améliorations structurelles qui améliorent sa fiabilité.
Surélevée
Une suspension surélevée, idéale pour les vieilles routes ou hors-piste.
IMZ-8 330-T
Un bloc moteur retravaillé avec des méthodes d'ingénierie modernes. Il offre une meilleure accélération et plus de puissance, tout en étant plus solide.
Tout-terrain
Une boîte de vitesses robuste, optimisée pour les conditions tout-terrain difficiles, sacrifiant la consommation de carburant, la vitesse de pointe et le nombre de rapports en échange de trois vitesses basses.
Haute vitesse
Une boîte de vitesses haut de gamme avec plus de rapports et une meilleure vitesse maximale, avec un rapport élevé supplémentaire, au détriment de sa solidité.
Réglage de précision
Boîte de vitesses spécialisée permettant de régler librement le rapport de transmission Vitesse Basse / Vitesse en marche arrière. Notoirement fragile et peu économe en carburant en mode AWD en raison de sa complexité.