Scout 800
Este clásico de los años 60 fue uno de los primeros todoterrenos del mercado. Es ligero y versátil y el potencial de tuneado es casi infinito, lo que hace que sea capaz de atravesar el terreno más abrupto del campo. Un vehículo perfecto para tareas de búsqueda y rescate.
Default Spec
- CAPACIDAD: 72L / 20 Gal
- TIPO DE SUSPENSIÓN: Stock
- NEUMÁTICOS: Highway 31"
- TRACCIÓN TOTAL: Switchable
- BLOQUEO DIF.: Always On
- Estimated Value: 12700
Base Performance
POTENCIA A PESO
C+DURABILIDAD
BCONSUMO
SOVERALL
6.00Hidden Upgrade Locations (6)
SnowRunner
Una caja de cambios personalizada para funcionamiento todoterreno que sacrifica marchas, da más velocidad máxima y eficacia de combustible y ofrece tres marchas bajas.
AAT-6V 4,4
Un motor desfasado remodelado por completo. Aumenta su potencia a expensas de la fiabilidad, ya que el daño físico reduce la potencia y aumenta el consumo rápidamente.
Autovía
Una caja de cambios avanzada con muchas mejoras funcionales respecto a la normal, incluyendo más marchas y velocidad punta y una marcha alta a expensas de una menor fiabilidad.
Elevada
Una suspensión elevada para carreteras viejas y terreno difícil.
Het/6V 5,0
Un motor hecho a medida y modificado por un popular taller. Potencia respetable, aunque le gusta mucho la gasolina.
Ajustable
Una caja de cambios con una relación de transmisión a marchas bajas / marcha atrás ajustable con libertad. Por algún motivo dura menos y consume más combustible que las opciones normales, sobre todo en el modo de tracción total.