AAC-58DW

AAC-58DW — это надежный внедорожник, разработанный для оптимальной видимости из салона и хорошей проходимости на бездорожье. Производившийся в Южной Европе, он зарекомендовал себя как надежный спутник в различных экстремальных условиях. Сочетание устанавливаемых двигателей и трансмиссий делает его универсальным выбором для решения самых разнообразных задач.

Default Spec

  • ЕМКОСТЬ БАКА: 60L / 16 Gal
  • ТИП ПОДВЕСКИ: Stock
  • ШИНЫ: Off-Road 32"
  • ПОЛНЫЙ ПРИВОД: Switchable
  • ДИФФЕРЕНЦИАЛ: Always On

Base Performance

МОЩНОСТЬ/МАССА

C

надежность

B

РАСХОД ТОПЛИВА

S

OVERALL

5.67

Расположение скрытых улучшений (9)

Alto 4-110

Компактный коммерческий двигатель. Выделяется своей топливной эффективностью и минимальным уровнем шума. Оптимален в использовании для легких коммерческих транспортных средств.

Alto 6-190

Легкий и мощный, этот передовой двигатель идеально подходит для небольших грузовиков. Учитывая свой небольшой вес обеспечивает достаточную мощность даже в самых экстремальных условиях.

Специальная

КП для спецтехники. Обладает прекрасной производительностью и надежностью, снабжена повышающей и понижающей передачами.

Высокая

Высокая подвеска для передвижения по сложной местности.

Снегоход

Эта КП создана для внедорожников. За счет числа передач, максимальной скорости и экономичности добавлено целых три понижающих передачи.

AAT-6V 4,4

Полностью модернизированный вариант устаревшего двигателя. Мощность увеличена за счет надежности. При получении повреждений мощность падает, а расход топлива повышается.

Магистральная

Улучшенная КП с увеличенным числом шестерней, обеспечивает повышенную максимальную скорость. За счет надежности добавлена повышающая передача.

Het/6V 5,0

Радикально переработанный в известной мастерской двигатель. Обладает внушительной мощью, но довольно прожорлив.

Точная регулировка

Коробка передач со свободно настраиваемыми передаточными числами первой скорости и заднего хода. Не слишком надежна и экономична по сравнению со стандартными вариантами, особенно в режиме полного привода.