AAC-58DW
El AAC-58DW es un vehículo todoterreno fiable diseñado para mejorar la visibilidad desde la cabina y la maniobrabilidad en terreno difícil. Este modelo, fabricado en el sur de Europa, ha demostrado ser útil en diversas condiciones extremas. Gracias a la combinación de sus motores y transmisiones, se considera una buena opción para afrontar casi cualquier desafío.
Default Spec
- CAPACIDAD: 60L / 16 Gal
- TIPO DE SUSPENSIÓN: Stock
- NEUMÁTICOS: Off-Road 32"
- TRACCIÓN TOTAL: Switchable
- BLOQUEO DIF.: Always On
Base Performance
POTENCIA A PESO
CDURABILIDAD
BCONSUMO
SOVERALL
5.67Hidden Upgrade Locations (9)
Alto 4-110
Un motor industrial compacto que destaca por su elevada eficiencia de combustible y reducción de ruido. Es ideal para vehículos industriales ligeros.
Alto 6-190
Este ligero y potente motor de tracción delantera es perfecto para camiones pequeños. A pesar de su reducido peso, es lo suficientemente potente incluso en condiciones extremas.
Especial
Una caja de cambios para camiones especiales, ajustada para un rendimiento óptimo y buena fiabilidad, además de marchas altas y bajas.
Elevada
Una suspensión elevada para carreteras viejas y terreno difícil.
SnowRunner
Una caja de cambios personalizada para funcionamiento todoterreno que sacrifica marchas, da más velocidad máxima y eficacia de combustible y ofrece tres marchas bajas.
AAT-6V 4,4
Un motor desfasado remodelado por completo. Aumenta su potencia a expensas de la fiabilidad, ya que el daño físico reduce la potencia y aumenta el consumo rápidamente.
Autovía
Una caja de cambios avanzada con muchas mejoras funcionales respecto a la normal, incluyendo más marchas y velocidad punta y una marcha alta a expensas de una menor fiabilidad.
Het/6V 5,0
Un motor hecho a medida y modificado por un popular taller. Potencia respetable, aunque le gusta mucho la gasolina.
Ajustable
Una caja de cambios con una relación de transmisión a marchas bajas / marcha atrás ajustable con libertad. Por algún motivo dura menos y consume más combustible que las opciones normales, sobre todo en el modo de tracción total.