Um veículo de carga leve produzido para o exército nos anos 1960 na Tchecoslováquia. Apelidado de "Pato" em sua terra natal, o modelo 805 também poderia ser modificado para uso um pequeno caminhão de bombeiros trilheiro ou um caminhão leve de construção. Apesar de ter sido descontinuado apenas dez anos após sua estreia, o Pato continuou sendo uma escolha popular como caminhão off-road confiável e manobrável por décadas após o fim de sua produção.
Uma versão modernizada do motor, que conta com um rendimento impressionante (considerando sua idade), maior aceleração, durabilidade e consumo de combustível.
Uma versão revisada do motor, com maior desempenho e durabilidade, mas com menor eficiência de combustível.
Uma caixa de câmbio bastante robusta, otimizada para condições extremas fora de estrada, que sacrifica a eficiência de combustível, velocidade máxima e contagem de marchas em troca de três estágios de marcha reduzida.
Uma caixa de câmbio de grande alcance, com mais marchas e maior velocidade máxima, e uma marcha aumentada extra, mas com durabilidade mais baixa.
Um câmbio especializado que permite que o usuário ajuste livremente a relação de transferência da marcha reduzida e ré. Reconhecidamente frágil e não muito econômica no modo de tração integral, devido à sua complexidade mecânica.
Um motor bastante modificado com alguns ajustes que trocam eficiência de combustível e confiabilidade por potência pura.