Leichtes Transportfahrzeug, das in den sechziger Jahren in der Tschechoslowakei für die Bedürfnisse des Militärs gebaut wurde. Das in seinem Herkunftsland mit dem Spitznamen „Ente“ bedachte Modell 805 konnte auch als geländetauglicher Feuerwehrwagen oder leichtes Baufahrzeug umgebaut werden. Ungeachtet der relativ kurzen Produktionszeit von nur zehn Jahren wurde die Ente weit darüber hinaus als zuverlässiger und manövrierfähiger Geländetruck eingesetzt.
Dieses modernisierte Motormodell bietet eine für sein Alter ansehnliche Leistung, Beschleunigung und Widerstandsfähigkeit, verbraucht allerdings auch jede Menge Kraftstoff.
Dieses überarbeitete Motormodell bietet verbesserte Leistung und Widerstandsfähigkeit auf Kosten der Kraftstoffeffizienz.
Sehr robustes Getriebe, das auf Kosten der Kraftstoffeffizienz und Höchstgeschwindigkeit für den Offroad-Einsatz optimiert wurde. Statt der üblichen Gangzahl verfügt es über drei Lastgänge.
Hochwertiges Getriebe mit erhöhter Gangzahl und Höchstgeschwindigkeit, sowie einen zusätzlichen Schnellgang auf Kosten der Widerstandsfähigkeit.
Dieses Spezialgetriebe ermöglicht ein frei einstellbares Übersetzungsverhältnis zwischen Last-und Rückwärtsgang. Aufgrund der komplexen Mechanik ist es äußerst anfällig und besonders im Allradbetrieb nicht sehr kraftstoffsparend.
Stark modifizierte Motorvariante, bei der Kraftstoffeffizienz und Zuverlässigkeit zugunsten einer schier unerschöpflichen Kraft geopfert wurde.