Un véhicule de transport militaire léger, produit dans les années 60 en Tchécoslovaquie . Surnommé “Canard” dans son pays d'origine, le modèle 805 pouvait également être modifié pour servir de petit camion de pompier tout-terrain ou de véhicule de construction léger. Bien qu'il ait été abandonné dix ans seulement après son lancement, le Canard a été largement utilisé comme camion tout-terrain fiable et maniable pendant des décennies après la fin de sa production.
Un modèle de moteur un peu plus moderne offrant une puissance impressionnante (compte tenu de son âge), une bonne accélération et robustesse, mais avec une consommation de carburant plus élevée.
Une variante de moteur révisée offrant des performances globales et une fiabilité améliorées, mais une efficacité énergétique plus basse.
Une boîte de vitesses robuste, optimisée pour les conditions tout-terrain difficiles, sacrifiant la consommation de carburant, la vitesse de pointe et le nombre de rapports en échange de trois vitesses basses.
Une boîte de vitesses haut de gamme avec plus de rapports et une meilleure vitesse maximale, avec un rapport élevé supplémentaire, au détriment de sa solidité.
Boîte de vitesses spécialisée permettant de régler librement le rapport de transmission Vitesse Basse / Vitesse en marche arrière. Notoirement fragile et peu économe en carburant en mode AWD en raison de sa complexité.
Il s'agit d'une variante de moteur fortement remaniée, avec quelques sacrifices dans le rendement énergétique et la fiabilité au profit d'une puissance pure et simple.