Um dos mais novos veículos da Kenworth. Ele exibe um potente motor, uma transmissão moderna com bloqueio de diferencial e um design melhorado, que aperfeiçoa a aerodinâmica e reduz o consumo de combustível. Também ostenta um eixo de elevação, o que melhora a distribuição de peso. Além disso, a carroceria é grande o suficiente para a instalação de diversos equipamentos: de tanques de combustível a gruas.
Uma caixa de câmbio bastante robusta, otimizada para condições extremas fora de estrada, que sacrifica a eficiência de combustível, velocidade máxima e contagem de marchas em troca de três estágios de marcha reduzida.
Uma alternativa mais potente aos motores vindos de fábrica. Este motor oferece mais potência, durabilidade e aceleração ao custo de um maior consumo de combustível.
Uma versão aperfeiçoada de um motor popular que conta com excelente confiabilidade e potência, mas um consumo ainda maior de combustível.
Uma caixa de câmbio de grande alcance, com mais marchas e maior velocidade máxima, e uma marcha aumentada extra, mas com durabilidade mais baixa.
Um câmbio especializado que permite que o usuário ajuste livremente a relação de transferência da marcha reduzida e ré. Reconhecidamente frágil e não muito econômica no modo de tração integral, devido à sua complexidade mecânica.