Uno de los camiones Kenworth más recientes. Está equipado con un motor poderoso, una transmisión moderna y un bloqueo diferencial, y su diseño modernizado proporciona una mejor aerodinámica y un menor consumo de combustible. Este modelo también está equipado con un eje elevador con el que distribuir mejor el peso. La longitud del chasis es suficiente para instalar equipo, incluyendo tanques de combustible o grúas de carga.
Una caja de cambios resistente optimizada para terreno difícil. Sacrifica eficacia, velocidad y número de marchas a cambio de tener tres marchas bajas.
Una alternativa más potente al sistema de propulsión normal. Este motor ofrece más potencia, durabilidad y aceleración a expensas de un consumo mayor.
Una versión ajustada de un motor popular. Combina gran fiabilidad y potencia, pero su eficacia es aún menor.
Una caja de cambios de gama alta con más marchas y velocidad punta, además de una marcha alta extra a expensas de una menor resistencia.
Una caja de cambios especializada que permite ajustar la relación de transmisión a marchas bajas / marcha atrás con libertad. Su fragilidad es notoria y gasta mucho combustible en el modo de tracción total debido a la complejidad de su mecanismo.