L'un des derniers camions Kenworth. Il est équipé d'un moteur puissant, d'une transmission moderne avec blocage de différentiel, et cette nouvelle version lui donne un aérodynamisme plus efficace et une consommation de carburant plus basse. Ce modèle est équipé d'un essieu à hauteur réglable, qui permet une meilleure répartition du poids. La longueur de son châssis est suffisante pour installer divers équipements, des citernes de carburant aux grues de chargement.
Une boîte de vitesses robuste, optimisée pour les conditions tout-terrain difficiles, sacrifiant la consommation de carburant, la vitesse de pointe et le nombre de rapports en échange de trois vitesses basses.
Alternative plus puissante aux moteurs standards. Il offre une puissance, une robustesse et une accélération accrues au détriment de la consommation de carburant.
Version optimisée d'un moteur populaire doté d'une fiabilité et d'une puissance excellentes, au prix d'une consommation de carburant encore plus élevée.
Une boîte de vitesses haut de gamme avec plus de rapports et une meilleure vitesse maximale, avec un rapport élevé supplémentaire, au détriment de sa solidité.
Boîte de vitesses spécialisée permettant de régler librement le rapport de transmission Vitesse Basse / Vitesse en marche arrière. Notoirement fragile et peu économe en carburant en mode AWD en raison de sa complexité.