Einer der neuesten Kenworth-Trucks mit leistungsstarkem Motor und modernem Getriebe mit Differentialsperre. Das moderne Design sorgt für eine effizientere Aerodynamik und geringeren Kraftstoffverbrauch. Diese Variante verfügt außerdem über eine Liftachse, die für eine bessere Gewichtsverteilung sorgt. Der Rahmen ist extrem stabil und lang genug, um alles von einem Kraftstofftank bis hin zu einem Ladekran zu transportieren.
Sehr robustes Getriebe, das auf Kosten der Kraftstoffeffizienz und Höchstgeschwindigkeit für den Offroad-Einsatz optimiert wurde. Statt der üblichen Gangzahl verfügt es über drei Lastgänge.
Als leistungsstärkere Alternative zu gewöhnlichen Standardantrieben bietet dieser Motor höhere Leistung, Widerstandsfähigkeit und Beschleunigung, verbraucht allerdings auch mehr Kraftstoff.
Diese fein abgestimmte Variante eines geläufigen Motors bietet exzellente Zuverlässigkeit und Leistung bei niedriger Kraftstoffeffizienz.
Hochwertiges Getriebe mit erhöhter Gangzahl und Höchstgeschwindigkeit, sowie einen zusätzlichen Schnellgang auf Kosten der Widerstandsfähigkeit.
Dieses Spezialgetriebe ermöglicht ein frei einstellbares Übersetzungsverhältnis zwischen Last-und Rückwärtsgang. Aufgrund der komplexen Mechanik ist es äußerst anfällig und besonders im Allradbetrieb nicht sehr kraftstoffsparend.