Chevrolet CK1500

Uma picape norte-americana do final dos anos 80, este veículo é utilitário em sua essência, mas versátil o suficiente para encarar qualquer parada. Seu motor ronca como o de um trem e bebe bastante, mas suas habilidades fora de estrada compensam. A CK 1500 lida bem com cargas e sai de situações complicadas sozinha, sendo assim um ótimo veículo batedor para lugares isolados.

Default Spec

CAP. COMBUSTÍVEL: 80L / 22 Gal
TIPO DE SUSPENSÃO: Stock
PNEUS: Highway 31"
AWD: Switchable
BLOQUEIO DE DIFERENCIAL: Capable
Estimated Value: 11300

Base Performance

PESO-POTÊNCIA

C+

DURABILIDADE

B-

CONSUMO DE COMB.

OVERALL

5.67

Hidden Upgrade Locations (8)

AAT-8V 5,2 Custom

Uma reformulação completa do projeto original. Pura potência, somente rivalizada pelo seu alto consumo de combustível. Traga um galão extra.

SnowRunner

Uma caixa de câmbio ajustada para um melhor desempenho fora de estrada, sacrificando o número de marchas, velocidade máxima e eficiência de combustível em troca de três estágios de marcha reduzida.

Elevada

Um kit de suspensão elevada, bom para se aventurar em estradas em más condições ou terreno fora de estrada.

AAT-6V 4,4

Uma revisão completa de um motor defasado. Agora, ele possui maior potência mas uma menor confiabilidade. Os danos físicos tendem a diminuir sua potência e aumentar o consumo de combustível.

Acionável

Um kit de bloqueio de diferencial que oferece uma grande vantagem sobre diferenciais desbloqueados, facilitando a travessia de terrenos irregulares.

Estradeiro

Uma caixa de câmbio avançada que conta com várias melhorias em relação à versão de fábrica, como mais marchas, maior velocidade máxima e uma marcha aumentada extra, mas mais suscetível a falhas.

Het/8V 5,0

Um motor totalmente reformulado e feito sob medida por uma famosa loja de autopeças. Possui uma potência respeitável, mas bebe mais combustível do que o de costume.

Ajustável

Uma caixa de câmbio com relação de marcha reduzida e ré totalmente ajustáveis. Um pouco menos resistente e econômica do que as demais opções no mercado, principalmente no modo de tração integral.