Tento americký pickup z konce 80. let je klasickým užitkovým vozem, který vyniká svou každodenní všestranností. Burácí sice jako lokomotiva a nafta jím protéká po hektolitrech, řidiče ale uspokojí svými jízdními vlastnostmi v terénu. CK 1500 uveze těžký náklad a dokáže se vytáhnout z každého bláta, hodí se proto skvěle k jízdě v divočině.
Kompletní přestavba původního modelu. Nepřekonatelné hrubé síle se vyrovná jen vysoká spotřeba. Rezervní kanystr s sebou.
Převodovka upravená pro jízdu v terénu. Má nižší počet stupňů, nižší maximální rychlost i vyšší spotřebu, ale je vybavena třemi stupni do náročného terénu.
Vyšší zavěšení vhodné k jízdě po starých cestách a v terénu.
Kompletně přestavěná verze zastaralého motoru. Vyšší výkon je vykoupen nižší spolehlivostí; při poškození ztrácí výkon a zvyšuje se jeho spotřeba.
Uzamykatelný diferenciál zajišťuje mnohem lepší přilnavost než diferenciál volný, a výrazně tak usnadňuje průjezd nerovným terénem.
Moderní převodovka s celou řadou funkčních vylepšení, například vyšším počtem stupňů, maximální rychlostí a přidaným nejvyšším převodovým stupněm. Slabinou je nižší spolehlivost.
Motor výrazně upravený na zakázku jednou známou autodílnou. Daní za velmi slušný výkon je brutální spotřeba.
Převodovka s volně nastavitelným poměrem převodu z nízké rychlosti na zpátečku. Poněkud méně odolná a úsporná než běžné možnosti, zejména v režimu AWD.