DLC

MTB 8106 (Rock Grinder)

ZWIAD

MTB 8106 (Rock Grinder)

MTB to mały, lecz wytrzymały pojazd offroadowy. Doskonale radzi sobie w terenie i ma imponujący silnik wysokoprężny umożliwiający pokonanie niemal każdej przeszkody. Dzięki możliwości wprowadzenia głębokich modyfikacji ten pojazd zyska uznanie miłośników mocy i niezawodności.

Default Spec

  • POJEMNOŚĆ ZBIORNIKA: 80L / 22 Gal
  • TYP ZAWIESZENIA: Stock
  • OPONY: Allterrain 35"
  • AWD: Always On
  • BLOK. DYF.: Capable

Base Performance

MOC DO MASY

C+

TRWAŁOŚĆ

B-

ZUŻYCIE PALIWA

S

OVERALL

5.67

Ukryte ulepszenia (9)

SnowRunner

Skrzynia zmodyfikowana do uzyskania lepszych osiągów w terenie; mniej biegów, niższa prędkość i większe spalanie, oferuje 3 stopnie redukcji przełożeń.

AAT-6V 4,4

Gruntownie przebudowana wer. starego silnika. Większa moc kosztem niezawodności - uszkodzenia fizyczne powodują, że silnik traci moc i znacznie szybciej zaczyna zużywać więcej paliwa.

Autostradowa

Zaawansowana skrzynia biegów z wieloma ulepszeniami względem modeli standardowych (np. większa liczba biegów i wyższa prędkość oraz wysoki bieg kosztem niższej niezawodności).

Het/6V 5,0

W warsztacie precyzyjnie dostrojono ten silnik do potrzeb klienta; duża moc z wielkim zapotrzebowaniem na paliwo.

Skrzynia tuningowa

Skrzynia biegów z możliwością dowolnej konfiguracji przełożenia przekładni niskiego biegu / wstecznego biegu. Ekonomiczna, nieco mniej trwała niż standardowe opcje, zwłaszcza w trybie AWD.

Wszędołaz

Wyjątkowe, w pełni niezależne zawieszenie przeznaczone na teren, którego nie dałoby się pokonać w inny sposób.

Podwyższone

Zawieszenie podwyższone - dobre na stare drogi lub w teren.

GForce-4V 11.0T

Idealna mieszanka mocy i wydajności. Pozwala pokonywać trudny teren bez obaw o paliwo.

Odłącz.

Blok. mech. róż. sprawdza się w terenie znacznie lepiej niż mechanizm różnicowym bez blokady; ułatwia pokonywanie nierównego terenu.

DLC

MTB 8106 (Rock Grinder)

ZWIAD