Pojazd tworzony na zamówienie. Pochodzący z Rosji BOAR jest imponująco potężny i duży jak na swoją klasę. Został zaprojektowany do przewożenia wyspecjalizowanego sprzętu po drogach lokalnych lub bezdrożach. Konstrukcja skupia się na osiągach, pozostawiając na ramie zaledwie wystarczającą ilość miejsca na różne rodzaje siodeł i innego wyspecjalizowanego wyposażenia, przez co wszelkie ładunki mogą być transportowane wyłącznie na przyczepach i naczepach.
Alternatywny silnik, bardzo wytrzymały na uszkodzenia; dobre przyspieszenie i moc.
Silnik znacznie zmodyfikowany pod kątem przyspieszenia i trwałości; duża moc i wysokie spalanie.
Bardzo trwała skrzynia zoptymalizowana dla trudnego terenu. Wysokie spalanie, niska prędkość i liczba biegów w zamian za 3-stop. niskie przełożenia.
Skrzynia o wysokim zakresie z większa liczbą biegów i maks. prędkością oraz z dodatkowym biegiem wysokim; mniej trwała.
Wyspecjalizowana skrzynia biegów umożliwiająca dowolny tuning przełożenia przekładni biegu niskiego / biegu wstecznego. Bardzo delikatna i niezbyt ekonomiczna w trybie AWD ze względu na złożoną mechanikę.
Blok. mech. róż. sprawdza się w terenie znacznie lepiej niż mechanizm różnicowym bez blokady; ułatwia pokonywanie nierównego terenu.
Zawieszenie podwyższone - dobre na stare drogi lub w teren.