Der White Western Star ist ein echter Klassiker und bietet alles, was man sich von einem Old-School-Truck wünscht. Er ist groß, wuchtig und stammt aus einer Zeit, als man sich keine Sorgen um die Klimabilanz machen musste. Ungeachtet seines Alters kann er immer noch mit modernen Trucks mithalten.
Diese Modifikation eines populären Motors bietet erhöhte Leistung, Zuverlässigkeit und Beschleunigung auf Kosten der Kraftstoffeffizienz.
Antriebsstrang mit einem gesteuerten variablen Allradantrieb.
Erhöhtes Federungsset, perfekt geeignet für alte Straßen und Offroad-Einsätze.
Dieses Sperrdifferential verfügt gegenüber einem offenen Differential über einen beachtlichen Traktionsvorteil und erleichtert damit das Fahren in unwegsamen Gelände.
Sehr robustes Getriebe, das auf Kosten der Kraftstoffeffizienz und Höchstgeschwindigkeit für den Offroad-Einsatz optimiert wurde. Statt der üblichen Gangzahl verfügt es über drei Lastgänge.
Leistungsstarke alte Motorenvariante, die ansehnliche Antriebskraft bietet und zuverlässig ist, allerdings sehr viel Kraftstoff verbraucht.
Hochwertiges Getriebe mit erhöhter Gangzahl und Höchstgeschwindigkeit, sowie einen zusätzlichen Schnellgang auf Kosten der Widerstandsfähigkeit.
Dieses Spezialgetriebe ermöglicht ein frei einstellbares Übersetzungsverhältnis zwischen Last-und Rückwärtsgang. Aufgrund der komplexen Mechanik ist es äußerst anfällig und besonders im Allradbetrieb nicht sehr kraftstoffsparend.