Similar ao P12, mais leve, o Pacific P16 foi desenvolvido para a indústria madeireira. Entretanto, sendo um caminhão fora de estrada superpesado, o P16 é lento, meio duro e enorme. Ele não vai quebrar nenhum recorde de velocidade, mas consegue superar terrenos que outros veículos não conseguem, e assim como seu primo menor, o P16 precisa de alguns ajustes no motor para brilhar.
Uma versão moderna do antigo motor com maior confiabilidade, potência e aceleração, mas também com maior consumo de combustível.
Uma versão alternativa muito rara de um motor normal de caminhões pesados. Sacrifica o consumo de combustível em troca de durabilidade e potência inigualáveis e uma maior aceleração.
Uma versão aprimorada de caixa de câmbio que conta com todas as marchas possíveis, mas que aumenta o consumo de combustível.
Uma caixa de câmbio enorme, que permite ajustar a relação de transferência da marcha reduzida e ré em detrimento de um maior consumo de combustível, principalmente no modo de tração integral ou quando não há a manutenção devida.