Pacific P16
Tout comme le P12, plus léger, le Pacific P16 a été conçu pour l'industrie forestière. Cependant, en tant que camion tout-terrain super-lourd, le P16 est lent, maladroit et massif. Il ne va pas battre des records de vitesse, mais il a la capacité de franchir des terrains qui ne conviennent pas à la plupart des autres camions. Comme son cousin plus léger, le P16 a besoin de quelques améliorations au moteur pour qu'il donne tout son potentiel.
Default Spec
- TAILLE RÉSERVOIR: 300L / 80 Gal
- TYPE DE SUSPENSION: Stock
- PNEUS: Off-Road 57"
- AWD: No
- BLOC DIFF: Always On
- Valeur estimée: 140700
Base Performance
RAPPORT POIDS PUISSANCE
BDURABILITÉ
A-CONSOMMATION
B-OVERALL
5.33Emplacements des améliorations cachées (4)
A12V-850TTA
Une version moderne d'un ancien moteur, qui augmente sa fiabilité, sa puissance et ses accélérations au prix d'une consommation de carburant plus élevée.
Westline V12 M900
Une variation très rare d'un moteur de camion lourd ordinaire. Il sacrifie la consommation de carburant pour une puissance et une durabilité presque inégalées, ainsi qu'une meilleure accélération.
Spéciale avancée
Une variante améliorée offrant une gamme complète de vitesses, au prix d'une consommation de carburant plus élevée.
Réglage de précision
Une monstrueuse boîte de vitesses, qui permet de régler finement le rapport de transfert Vitesse Basse/Marche arrière en échange d'une augmentation de la consommation, surtout en mode AWD.