Un camion vraiment impressionnant. Le 6900 TwinSteer est une merveille d'ingénierie surdimensionnée. Construit sur un châssis massif à quatre essieux, il est destiné au soutien logistique de l'industrie pétrolière et gazière. Malgré le fait que le TwinSteer n'est pas doté de la fonction toutes roues motrices, sa taille et le couple monumental de son moteur en font un véhicule capable de traverser des terrains difficiles : il labourera lui-même sa propre route.
Un groupe motopropulseur toutes roues motrices qui donne du couple à toutes les roues à la demande.
Une boîte de vitesses robuste, optimisée pour les conditions tout-terrain difficiles, sacrifiant la consommation de carburant, la vitesse de pointe et le nombre de rapports en échange de trois vitesses basses.
Une version fortement améliorée offrant une protection renforcée contre les coups, ainsi qu'une meilleure puissance et une meilleure accélération.
Une boîte de vitesses haut de gamme avec plus de rapports et une meilleure vitesse maximale, avec un rapport élevé supplémentaire, au détriment de sa solidité.
Une suspension surélevée, idéale pour les vieilles routes ou hors-piste.
Au sommet de sa classe, ce moteur offre plus de puissance, d'accélération et de fiabilité au détriment d'une plus haute consommation de carburant.
Boîte de vitesses spécialisée permettant de régler librement le rapport de transmission Vitesse Basse / Vitesse en marche arrière. Notoirement fragile et peu économe en carburant en mode AWD en raison de sa complexité.