Der 6900 TwinSteer ist ein wahres Monster und ein Paradebeispiel für ausladendes Design. Gebaut auf einem massiven, vierachsigen Fahrgestell wurde er für den Einsatz in der Öl- und Gasindustrie konzipiert. Und auch wenn der TwinSteer nicht über einen Allradantrieb verfügt, sorgt allein seine Größe und der enorm starke Motor dafür, dass er trotzdem nahezu jedes schwierige Gelände meistert.
Antriebsstrang mit einem gesteuerten variablen Allradantrieb.
Sehr robustes Getriebe, das auf Kosten der Kraftstoffeffizienz und Höchstgeschwindigkeit für den Offroad-Einsatz optimiert wurde. Statt der üblichen Gangzahl verfügt es über drei Lastgänge.
Diese durchgehend optimierte Motorvariante bietet zusätzlichen Schutz bei Unfällen, sowie verbesserte Leistung und Beschleunigug.
Hochwertiges Getriebe mit erhöhter Gangzahl und Höchstgeschwindigkeit, sowie einen zusätzlichen Schnellgang auf Kosten der Widerstandsfähigkeit.
Erhöhtes Federungsset, perfekt geeignet für alte Straßen und Offroad-Einsätze.
Dieser Spitzenprädator unter den Motoren seiner Klasse bietet einen weiteren Leistungsschub, erhöhte Beschleunigung und Widerstandskraft auf Kosten des Spritverbrauchs.
Dieses Spezialgetriebe ermöglicht ein frei einstellbares Übersetzungsverhältnis zwischen Last-und Rückwärtsgang. Aufgrund der komplexen Mechanik ist es äußerst anfällig und besonders im Allradbetrieb nicht sehr kraftstoffsparend.