El YAR 87 es un vehículo experimental creado para aplastar el terreno difícil sin esforzarse. Solo se han construido un puñado de estas cosas. Sus neumáticos de baja presión hechos a medida y su sistema de tracción total fueron diseñados para optimizar su rendimiento fuera de carretera.
Una mejora superior de un motor de camión remodelado para que quepa en un chasis más pequeño. Ofrece una potencia imponente y es muy resistente, pero quema combustible rápidamente.
Un motor de camión remodelado, desmontado y reconfigurado para que quepa en un vehículo menor. Tiene buen rendimiento y fiabilidad, aunque su eficacia de combustible es baja.
Una caja de cambios personalizada para funcionamiento todoterreno que sacrifica marchas, da más velocidad máxima y eficacia de combustible y ofrece tres marchas bajas.
Una caja de cambios avanzada con muchas mejoras funcionales respecto a la normal, incluyendo más marchas y velocidad punta y una marcha alta a expensas de una menor fiabilidad.
Una caja de cambios con una relación de transmisión a marchas bajas / marcha atrás ajustable con libertad. Por algún motivo dura menos y consume más combustible que las opciones normales, sobre todo en el modo de tracción total.