Der YAR 87 ist ein experimentelles Fahrzeug und dafür ausgelegt, jedes noch so unwegsame Gelände platt zu walzen. Es wurden nur wenige dieser bösen Buben gebaut. Die speziell für dieses Modell entwickelten Reifen und der moderne Allradantrieb garantieren die bestmögliche Offroad-Leistung.
Weiteres Upgrade eines für den Einsatz in kleineren Fahrzeugen abgespeckten LKW-Motors. Bietet eindrucksvolle Leistung und Widerstandsfähigkeit, verbraucht allerdings enorm viel Kraftstoff.
Dieser weitgehend überarbeitete LKW-Motor wurde auf das Wesentliche reduziert, um auch in kleineren Fahrzeugen eingesetzt zu werden. Gute Leistung und Widerstandsfähigkeit gehen mit hohem Kraftstoffverbrauch einher.
Dieses Getriebe wurde auf Kosten der Gangzahl, Höchstgeschwindigkeit und Kraftstoffeffizienz für den Einsatz in unwegsamen Gelände optimiert und verfügt über drei Lastgänge.
Dieses optimierte Getriebe bietet viele funktionale Verbesserungen, darunter eine höhere Gangzahl und Höchstgeschwindigkeit, sowie einen zusätzlichen Schnellgang. Die Zuverlässigkeit ist allerdings reduziert.
Getriebe mit frei konfigurierbarem Übertragungsverhältnis zwischen Last- und Rückwärtsgang. Etwas weniger langlebig und kraftstoffsparend, als gewöhnliche Modelle, besonders im Allradbetrieb.