El K-700, toda una bestia de proporciones descomunales, es un tractor de uso general a base de ruedas que fue diseñado para las condiciones en "carretera" más deplorables. En un principio, este vehículo vio la luz en los sesenta para saciar las necesidades agrarias de la URSS, pero acabó triplicando en solitario la productividad agrícola del país. El K-700, con su montura de enganche multiusos que acepta remolques convencionales y equipo agrario, ha probado ser una valiosa herramienta en cualquier granja.
Un motor alternativo que con mayor resistencia a daño, aceleración y potencia.
Una versión mucho más moderna de motor, puesto a punto para una mejor aceleración y durabilidad, así como aumentar el poder a expensas del consumo.
Una caja de cambios mejorada con una gama completa de marchas y un consumo elevado.
Una caja de cambios inmensa que permite ajustar la relación de transmisión a marchas bajas / marcha atrás a cambio de un aumento en el consumo de combustible, sobre todo en modo tracción total o si el mantenimiento es inadecuado.