El Kodiak C70 parece el primo mayor del CK 1500 y sirve como puente ente vehículos de exploración y camiones de marco corto. No es especialmente potente ni resistente y algunos accesorios grandes pesan demasiado para él, pero este camión medio puede llevar la mayoría de ellos.
Detector de metales.
Una versión modificada de un motor popular. Combina más fiabilidad y aceleración en potencia, pero su eficacia se ve reducida.
Una suspensión elevada para carreteras viejas y terreno difícil.
Una caja de cambios resistente optimizada para terreno difícil. Sacrifica eficacia, velocidad y número de marchas a cambio de tener tres marchas bajas.
Un tren de potencia con tracción total que da fuerza a todas las ruedas conectadas según la necesiten.
Una caja de cambios de gama alta con más marchas y velocidad punta, además de una marcha alta extra a expensas de una menor resistencia.
Una caja de cambios especializada que permite ajustar la relación de transmisión a marchas bajas / marcha atrás con libertad. Su fragilidad es notoria y gasta mucho combustible en el modo de tracción total debido a la complejidad de su mecanismo.