Kodiak C70 vypadá jako starší bráška CK 1500. Svou konstrukcí stojí na pomezí terénního vozu a regulérního náklaďáku s krátkou šasi. Vůz sice není tak výkonný ani odolný jako jiná auta této třídy a některé nástavby jsou pro něj snad až moc těžké, středně velký Kodiak si přesto s většinou z nich poradí.
Detektor kovu.
Upravená verze oblíbeného motoru s vyšším výkonem, spolehlivostí a zrychlením. Nevýhodou je vyšší spotřeba.
Vyšší zavěšení vhodné k jízdě po starých cestách a v terénu.
Velmi odolná převodovka určená do náročného terénu. Cenou za trojstupňový nízký převod je vyšší spotřeba, snížená maximální rychlost a nižší počet převodů.
Pohon je z motoru převáděn na všechna čtyři kola.
Převodovka vyšší třídy s vyšším počtem stupňů, maximální rychlostí a přidaným vyšším převodem. Slabinou je nižší spolehlivost.
Specializovaná převodovka, která umožňuje volné nastavení poměru převodu z nízké rychlosti na zpátečku. Kvůli komplexní mechanice je notoricky křehká a nepříliš úsporná v režimu AWD.