El CAT CT681 es una bestia de carga diseñada con ese propósito específico. Pese a haberse fabricado para recorrer autopistas, el modelo 681 se puede mejorar instalándole tracción total y con bloqueos de diferencial para sacarle el máximo provecho a su rendimiento en terrenos más obtusos, uniendo así los camiones de autopista con sus hermanos todoterreno.
Una caja de cambios resistente optimizada para terreno difícil. Sacrifica eficacia, velocidad y número de marchas a cambio de tener tres marchas bajas.
Una alternativa más potente al sistema de propulsión normal. Este motor ofrece más potencia, durabilidad y aceleración a expensas de un consumo mayor.
Una versión ajustada de un motor popular. Combina gran fiabilidad y potencia, pero su eficacia es aún menor.
Una caja de cambios de gama alta con más marchas y velocidad punta, además de una marcha alta extra a expensas de una menor resistencia.
Una caja de cambios especializada que permite ajustar la relación de transmisión a marchas bajas / marcha atrás con libertad. Su fragilidad es notoria y gasta mucho combustible en el modo de tracción total debido a la complejidad de su mecanismo.