O Loadstar 1700 é usado principalmente no transporte de cargas, construção, agricultura e no ramo utilitário. É um veículo pequeno e não possui potência para tracionar as cargas mais pesadas, mas não foi feito para isso. Com seu motor de caminhão, este batedor pesado se sai muito bem fora de estrada. Com ele, você vai a qualquer lugar e consegue rebocar o que quiser, não importa onde esteja.
Uma versão modificada de um motor popular que conta com excelente confiabilidade, potência e aceleração potencial, ao custo de um consumo maior de combustível.
Uma caixa de câmbio bastante robusta, otimizada para condições extremas fora de estrada, que sacrifica a eficiência de combustível, velocidade máxima e contagem de marchas em troca de três estágios de marcha reduzida.
Um kit de suspensão elevada, bom para se aventurar em estradas em más condições ou terreno fora de estrada.
Uma caixa de câmbio de grande alcance, com mais marchas e maior velocidade máxima, e uma marcha aumentada extra, mas com durabilidade mais baixa.
Um câmbio especializado que permite que o usuário ajuste livremente a relação de transferência da marcha reduzida e ré. Reconhecidamente frágil e não muito econômica no modo de tração integral, devido à sua complexidade mecânica.