O GMC MH9500 é um símbolo do transporte de cargas rodoviário de antigamente. Ele pode ser meio rústico, mas é durável e conta com uma suspensão elevada e potência suficiente para encarar trechos fora de estrada. Com os pneus certos e um motor ajustado, esse “burro de carga” tira de letra uma trilha florestal.
Uma sistema que transmite força de tração para todas as rodas sob demanda.
Detector de metais.
Uma versão modificada de um motor popular que conta com excelente confiabilidade, potência e aceleração potencial, ao custo de um consumo maior de combustível.
Um kit de suspensão elevada, bom para se aventurar em estradas em más condições ou terreno fora de estrada.
Um kit de bloqueio de diferencial que oferece uma grande vantagem sobre diferenciais desbloqueados, facilitando a travessia de terrenos irregulares.
Uma caixa de câmbio bastante robusta, otimizada para condições extremas fora de estrada, que sacrifica a eficiência de combustível, velocidade máxima e contagem de marchas em troca de três estágios de marcha reduzida.
Uma caixa de câmbio de grande alcance, com mais marchas e maior velocidade máxima, e uma marcha aumentada extra, mas com durabilidade mais baixa.
Um câmbio especializado que permite que o usuário ajuste livremente a relação de transferência da marcha reduzida e ré. Reconhecidamente frágil e não muito econômica no modo de tração integral, devido à sua complexidade mecânica.