Der GMC MH9500 ist ein Klassiker unter den Highway-Trucks. Er mag zwar etwas Rost angesetzt haben, doch er ist widerstandsfähig, besitzt große Bodenfreiheit und einen leistungsstarken Motor, um bei richtiger Bereifung und geschickter Fahrweise jedes Gelände zu meistern.
Antriebsstrang mit einem gesteuerten variablen Allradantrieb.
Metalldetektor.
Diese Modifikation eines populären Motors bietet erhöhte Leistung, Zuverlässigkeit und Beschleunigung auf Kosten der Kraftstoffeffizienz.
Erhöhtes Federungsset, perfekt geeignet für alte Straßen und Offroad-Einsätze.
Dieses Sperrdifferential verfügt gegenüber einem offenen Differential über einen beachtlichen Traktionsvorteil und erleichtert damit das Fahren in unwegsamen Gelände.
Sehr robustes Getriebe, das auf Kosten der Kraftstoffeffizienz und Höchstgeschwindigkeit für den Offroad-Einsatz optimiert wurde. Statt der üblichen Gangzahl verfügt es über drei Lastgänge.
Hochwertiges Getriebe mit erhöhter Gangzahl und Höchstgeschwindigkeit, sowie einen zusätzlichen Schnellgang auf Kosten der Widerstandsfähigkeit.
Dieses Spezialgetriebe ermöglicht ein frei einstellbares Übersetzungsverhältnis zwischen Last-und Rückwärtsgang. Aufgrund der komplexen Mechanik ist es äußerst anfällig und besonders im Allradbetrieb nicht sehr kraftstoffsparend.