Aunque el D-53233 fue diseñado como camión agrícola pesado, no llegó a producirse a gran escala. Como tal, estos prototipos son objetos de coleccionista y rara vez se ven en el campo. Eso no quiere decir que el camión no esté a la altura de su cometido. Con grandes depósitos de combustible (y un consumo igual de grande) y una exclusiva caja de cambios todoterreno de corto alcance, recorre el barro y el terreno difícil sin problemas.
Un versión modificada de motor con mayor potencia y consumo, además de varias mejoras estructurales que mejoran su fiabilidad.
Una suspensión elevada para carreteras viejas y terreno difícil.
Un bloque de motor rediseñado con un enfoque más moderno, este motor ofrece una mejor aceleración y potencia, además de mayor durabilidad.
Detector de metales.