Der Offroad-Klassiker CJ-7 Renegade führte in den 1980er-Jahren die erfolgreiche CJ-Jeep-Reihe fort und bot dank dem längeren Radstand, den breiter eingestellten Federn und Stoßdämpfern noch mehr Agilität in unwegsamem Gelände. Wie schon seine Vorgänger wurde auch er vom Militär genutzt, vorrangig in Kanada.
Dieses Getriebe wurde auf Kosten der Gangzahl, Höchstgeschwindigkeit und Kraftstoffeffizienz für den Einsatz in unwegsamen Gelände optimiert und verfügt über drei Lastgänge.
Weitgehend überarbeitete Variante eines alten Motors. Erhöhte Leistung auf Kosten der Widerstandsfähigkeit - Schäden verringern die Leistung und beschleunigen den Kraftstoffverbrauch.
Dieses optimierte Getriebe bietet viele funktionale Verbesserungen, darunter eine höhere Gangzahl und Höchstgeschwindigkeit, sowie einen zusätzlichen Schnellgang. Die Zuverlässigkeit ist allerdings reduziert.
Dieser in hohem Maße individuell angepasste Motor wurde in einer bekannten Tuning-Werkstatt hergestellt. Respektable Leistung und ungesunder Kraftstoffverbrauch.
Getriebe mit frei konfigurierbarem Übertragungsverhältnis zwischen Last- und Rückwärtsgang. Etwas weniger langlebig und kraftstoffsparend, als gewöhnliche Modelle, besonders im Allradbetrieb.