El Grad es el más reciente de los camiones todoterreno de Voron. Su marco es más ligero, su suspensión está reforzada y el tren de potencia es más eficaz, lo que lo hace ideal tanto para transporte en entorno urbano como para transporte fuera de carretera. Un diseño ergonómico de la cabina y un estilo visual moderno sirven para completar el paquete, haciendo del Grad una herramienta elegante para toda operación de logística.
Una versión retocada de un motor común. Ofrece más potencia y resistencia, pero su consumo es mayor.
Una suspensión elevada para carreteras viejas y terreno difícil.
Un motor avanzado que proporciona más fiabilidad y rendimiento a expensas de un consumo aún mayor.
Motor de última generación diseñado para sacarle el máximo potencial y que incluye una mayor eficiencia de combustible. El nuevo diseño posee menos durabilidad, pero resiste lo suficiente como para que los daños tarden en afectar al rendimiento.
Una caja de cambios resistente optimizada para terreno difícil. Sacrifica eficacia, velocidad y número de marchas a cambio de tener tres marchas bajas.
Una caja de cambios de gama alta con más marchas y velocidad punta, además de una marcha alta extra a expensas de una menor resistencia.
Una caja de cambios especializada que permite ajustar la relación de transmisión a marchas bajas / marcha atrás con libertad. Su fragilidad es notoria y gasta mucho combustible en el modo de tracción total debido a la complejidad de su mecanismo.